Надежная защита
Вашего периметра!

НТП АПК 1.10.17.001-03 [выдержки]

Нормы технологического проектирования баз и складов общего назначения предприятий ресурсного обеспечения

1. Разработаны: ГНУ «ВНИМС» (РАСХН), ФГНУ НПЦ «Гипронисельхоз» (Минсельхоз России)

Внесены: ГНУ «ВНИМС», ФГНУ НПЦ «Гипронисельхоз»

2. Одобрены: НТС Минсельхоза России (протокол от 11 сентября 2003 г. № 24).

3. Утверждены и введены в действие: Заместителем Министра сельского хозяйства Российской Федерации Сажиновым Г.Ю. 22 сентября 2003 г.

4. Взамен: ВНТП 01-86.

5. Рассмотрены: Департаментом экономики и финансов Минсельхоза России (письмо от 11.03.03 № 23-07-05).

6. Согласованы: Департаментом технической политики Минсельхоза России (письмо от 29.11.01 № 2109-06); Департаментом социального развития и охраны труда Минсельхоза России 19 сентября 2003 г.; Заместителем Главного Государственного санитарного врача Российской Федерации (письмо от 10.01.03 г. № 1100/58-03-111).

<...>

1.1 Настоящие нормы технологического проектирования распространяются на проектирование новых складов, реконструкцию, техническое перевооружение и расширения действующих предприятий по поставкам продукции системы Росагроснаба, центральных и материальных складов.

<...>

3.5 В северной строительно-климатической зоне следует предусматривать защиту открытых и полузакрытых складов от ветра и снежных заносов путем размещения с наветренной стороны закрытых складов перпендикулярно потоку переносимого снега, а также применение при необходимости (в зависимости от климатических условий) снегозащитных устройств (сетчатые ограждения, переносные щиты и т.д.).

3.6 Предприятие по поставкам продукции, центральная база, на которых располагается проектируемый склад, должны иметь ограждение высотою 2,0 м.

Количество въездов на предприятие, центральную базу должно быть минимальным:

  • автомобильных - в соответствии с требованиями СНиП II-89-80;
  • железнодорожных - не более трех.

3.7 Все автомобильные и железнодорожные выезды должны быть оборудованы воротами с механическим открыванием.

Все въезды и выезды, кроме запасных (пожарных), а также редко используемых железнодорожных, должны охраняться; возле них необходимо иметь сторожевые будки.

К основному автомобильному въезду (выезду) должен примыкать контрольно-пропускной пункт с площадкой для осмотра автомобилей.

<...>

Смотрите также: